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文化 ▎解读茶马古道的“千年风雨”
作者: 发布日期:2019/3/20 16:30:27

世上恐怕再也没有一条商路能够像茶马古道这般令人惊心动魄。千百年来,无数的马帮在这条用自己双脚和马蹄踩出来的道路上默默穿行。

背夫和负重的马匹、还有那被称为马帮的赶马人,他们在将近2250公里的深山悬崖间长途跋涉,他们以长期漂泊走四方、长期在野外风餐露宿的生存方式,横穿中国腹地,并赋予了这条古道浪漫而传奇的色彩。

茶马古道,是唐宋至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。它最初起源于唐宋时期的“茶马互市”。

在冷兵器时代,战马是打仗的重要军需物资,同时也是重要的交通工具。平原内地,以农耕为主,良驹较少,而战马多产自边疆草原地区,明代就有“骁腾可用者不逾陕西口”的说法。

高寒地区,人类需摄入热量高的脂肪,食肉较多,缺少蔬菜。糌粑又燥热,过多的脂肪在人体内不易分解。内地独产的各类茶叶,正好能够分解脂肪,防止燥热,并提供绿色素,所以,藏民在长期生活中,养成了喝酥油茶的习惯,甚至于“不得茶,则困以病”。

于是,具有互补性的茶马互市便形成了。

《古道背夫铭》记载:藏区多用牦牛,滇地古有马帮。惟天全一带,既无天时赶牦牛,也乏地利走马帮。往返古道者,惟有人力。互市不止,运输不废,遂有背夫声名远扬。

茶马古道运输包含“骡马运输”与“人力运输”两种方式,道路上的坑坑洼洼多是竹杖或马蹄经过长年累月的摩擦留下的。

骡马运输:小时候曾看过一部电视剧《大马帮》——从中了解到马帮为了到达运输目的地,需爬险山,涉湍江。运输自然环境十分恶劣。

骡马运输在我国古代历史悠久:唐宋时期,汉源县的建昌马,由于个头小,耐力好,行走快,善登山涉水,被誉为“天马”,晚清时的骡马帮分为汉骡帮和藏骡帮。

经过一代又一代的努力与发展,以“信”与“义”为基点的马帮精神,被流传与继承下来。 

背夫:脚下一双鞋爪子、背上一个背夹子,手里捏着汗刮子,这就是众多茶背子的真实外貌写照。茶马古道的背夫又叫茶背子,是一种特殊的运输方式。

背夫往往十多人结伴而行,其中年龄大的四、五十岁,小的不过十二、三岁,许多家境不好的妇女与儿童也会加入其中。

一次往返大约需1个月,甚至更长可达数月。背夫们背着少则30、多则150公斤重的茶叶,翻越雪山、峭壁,吃着从千里之外的家里带的干粮。

长期的背负,使很多人的背过早弯曲。 行背夫们苦中作乐,彼此照料、团结有序,一路山歌 。直到解放后,随着川藏公路和二郎山隧道的开通,背夫这个职业才消失在漫漫的历史长河中......

千百年来,茶马古道,历经岁月,链接商贾往来、茶马互市的繁荣与历史。在地势最高、山路最险、距离最遥远的崇山峻岭间承载一个个行者追逐梦想的故事与力量。

现在,滇藏、川藏公路早已取代了过去蜿蜒伸展在大山、河谷及连接起一座座村寨的茶马古道,传统意义上带着帐篷、锣锅和枪支,响着铜铃唱着赶马调浪迹天涯的马帮也已不复存在。

虽只剩下一些日益剥蚀褪色的记忆留存在一些日益稀少的老赶马人的脑海里。但传承了悠扬的茶文化与马帮文化的茶马古道一直吸引着众多徒步爱好者的目光。

而今,一群满怀希望的企业领袖、商业精英将在4月19日迈出脚步,历经3天2夜,徒步88公里。一步又一步,在马蹄印遍布的青石砖路拾起散落在历史缝隙中的行者精神。

他们将穿越千年崎岖古道,领略山水风光、人文历史,感受和体验昔日进出茶马古道的艰辛;打破心灵枷锁,披荆斩棘,传承相隔千年的文化与意识,去感受这份壮观、豪情、广博的深沉之美。

或许,只有徒步走过茶马的人,才明白路途险阻,万物渺如微尘,才能明白“高山走得,低谷也走得”的道理。

走茶马古道如此,人生亦如此。一切过往,皆为序章,初心不改,步履不停。有些梦想,没有边界,乘风破浪,无畏前行!